Ліццё з вугляродзістай сталі WCB

WCB, што з'яўляецца абрэвіятурай Weldable Cast B-Grade Carbon Steel, уяўляе сабой літую сталь з вугляродам у якасці галоўнага легіруючага элемента.Літая сталь - гэта агульны тэрмін для ліцейных сплаваў на аснове жалеза, якія выкарыстоўваюцца для вытворчасці адлівак, якія не падвяргаюцца эўтэктычным ператварэнням у працэсе застывання.WCB - гэта агульны нумар матэрыялу для клапанаў і іх фітынгаў.

Літая вугляродзістая сталь WCB (код UNS J03002) распаўсюджваецца на стандарт ASTM A216/A216M (сталёвыя адліўкі ASTM A216/A216M, вуглярод, прыдатныя для зваркі плаўленнем, для працы пры высокіх тэмпературах), спецыфікацыя якой распаўсюджваецца на адліўкі з вугляродзістай сталі для клапанаў, фітынгаў, фланцы і іншыя дэталі, якія знаходзяцца пад ціскам, для працы пры высокіх тэмпературах і якасці, неабходнай для зборкі з іншымі адлівамі або дэталямі з каванай сталі шляхам зваркі плаўленнем.Эквівалентны клас WCB у кітайскім стандарце - ZG280-520.

У спецыфікацыях ASTM A216/A216M, WCA (UNS J02502), WCB і WCC (UNS J02503) прадстаўлены тры маркі вугляродзістай сталі.Выбар будзе залежаць ад канструкцыі і ўмоў эксплуатацыі, механічных уласцівасцей і характарыстык пры высокіх тэмпературах.

Адліўкі з WCB павінны быць абпаленыя, або нармалізаваныя, або нармалізаваныя і загартаваныя ў адпаведнасці з канчатковым выкарыстаннем.WCB мае добрую зварвальнасць, таму рамонт зварных швоў павінен быць правераны ў адпаведнасці з тымі ж стандартамі якасці, якія выкарыстоўваюцца для праверкі адлівак WCB.

Вугляродзістая сталь - гэта ліцейны сплаў на аснове жалеза з вугляродам у якасці галоўнага легіруючага элемента і невялікай колькасцю іншых элементаў.Літыя нізкавугляродзістыя сталі з утрыманнем вугляроду менш за 0,2%, літыя сярэдневугляродзістыя сталі з утрыманнем вугляроду ад 0,2% да 0,5% і літыя высокавугляродзістыя сталі з утрыманнем вугляроду больш за 0,5%.Па меры павелічэння ўтрымання вугляроду трываласць і цвёрдасць літой вугляродзістай сталі павялічваюцца.Літая вугляродзістая сталь адрозніваецца высокай трываласцю, пластычнасцю і трываласцю, а таксама нізкай коштам.Ён выкарыстоўваецца ў цяжкім машынабудаванні для вырабу дэталяў, якія нясуць вялікія нагрузкі, такіх як клеці пракатных станоў, асновы гідраўлічных прэсаў і г. д. Ён выкарыстоўваецца ў чыгуначных транспартных сродках для вырабу дэталяў, якія падвяргаюцца вялікай сіле і ўдару, такіх як балты, бакавыя рамы , колы і муфты.